Schéma de câblage d'un inverseur automatique triphasé PDF
Nous présentons une collection de schémas vous permettant de réaliser tous types de tableaux monophasés ou triphasés. Nous proposons des solutions avec des contacteurs ou des inverseurs motorisés. Chaque solution, qu'elle utilise des contacteurs ou un commutateur motorisé, présente des avantages spécifiques. Nous pouvons vous aider à choisir la solution adaptée.
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Collection de schémas de câblage pour inverseurs de source automatiques
Avant d'examiner les différents schémas de câblage, veuillez consulter la page suivante, qui clarifie tous les aspects de la technologie des inverseurs de source.
Qu'est-ce qu'un commutateur de transfert automatique ?
Si vous recherchez des tableaux prêts à l'emploi pour un groupe électrogène de secours, vous trouverez la liste de prix de nos modèles standard sur la page suivante :
Prix Inverseur de sources automatique
Schéma de câblage typique d'un tableau ATS à contacteurs
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Le principal avantage des tableaux de commutation automatique avec contacteurs, souvent appelés tableaux AMF, réside dans leur capacité à protéger efficacement la charge. Ils peuvent ainsi intervenir lors de la commutation entre le réseau électrique et le groupe électrogène, grâce à des réglages précis des temporisateurs et des seuils de priorité.
Au-delà de 100 kVA, il est préférable d'utiliser un commutateur de transfert motorisé. Bien que sa conception mécanique soit complexe, il peut supporter des courants de commutation supérieurs à 2 000 ampères. Les grands systèmes combinent contacteurs et commutateurs de transfert : un tableau principal capable de commuter 2 000 ampères et plusieurs tableaux équipés de commutateurs de transfert à contacteurs de plus faible puissance.
ÉTAT DU TABLEAU ATS : CHARGE CONNECTÉE AU RÉSEAU ÉLECTRIQUE
Le contacteur KM connecte directement la charge au réseau électrique. La bobine du KM est alimentée via sa sortie et les contacts auxiliaires du KG. Ces derniers sont reliés mécaniquement au corps du KG. La bobine du KM est ensuite alimentée par le neutre et la phase T du réseau électrique.
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La sortie du KM intègre un relais normalement fermé. Autrement dit, en cas de défaillance ou de coupure du contrôleur ATS, la priorité est donnée au réseau électrique. Lorsque le contrôleur ATS détecte une coupure du réseau, il active le relais. La sortie du KM s'ouvre alors, coupant le courant vers sa bobine. Une fois le KM ouvert, les contacts auxiliaires se ferment.
ÉTAT DU TABLEAU ATS : CHARGE CONNECTÉE AU GÉNÉRATEUR
Lorsque le contrôleur ATS active la sortie KG, la bobine de KG est alimentée. La charge est ainsi connectée au générateur. L'alimentation de la bobine KG se fait via le contact normalement fermé du corps du contacteur KM. Autrement dit, KG ne peut être alimenté que lorsque KM est ouvert. Les fils neutre et phase L3 du générateur alimentent la bobine KG. Lors du passage du générateur sur le réseau électrique, l'utilisateur constate une brève coupure de courant, généralement de 2 secondes.
Schéma de câblage du tableau ATS (commutation motorisée)
Le schéma d'un inverseur motorisé est assez similaire à celui d'un inverseur à contacteur. Cependant, il nécessite une logique spécifique pour piloter le moteur électrique interne. Ce problème est résolu grâce au contrôleur BeK3. Ce dernier intègre toutes les fonctionnalités nécessaires pour connecter tout type d'inverseur motorisé. Le commutateur motorisé est la solution optimale pour gérer les courants supérieurs à 125 ampères. Entre 100 et 150 ampères, le choix entre un commutateur à contacteur et un commutateur motorisé fait débat. Tout dépend de l'application finale. Une chose est sûre : l'utilisation du contrôleur BeK3 permet de réduire considérablement le temps de fabrication d'un tableau ATS. L'image suivante montre un panneau de commande ATS de 250 ampères avec un inverseur motorisé.
Enfin, et ce n'est pas le moindre des avantages, l'utilisation d'un inverseur motorisé présente l'avantage majeur de réduire le temps de câblage des circuits d'alimentation. Le raccordement de la charge au générateur ou au réseau est réalisé en interne. Ainsi, il suffit de connecter les câbles d'alimentation du réseau, du générateur et de la charge. L'utilisation de contacteurs, quant à elle, implique un câblage complexe et fastidieux comprenant les circuits de verrouillage mécanique et électrique. Le contrôleur ATS pilote directement toutes les étapes d'une commutation motorisée.
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Vous pouvez paramétrer 10 temporisations différentes pour la logique de transfert. Cela vous permettra de trouver le bon compromis en cas de charge inductive ou capacitive élevée. Du fait du calibre des câbles, les raccordements du générateur, du réseau et de la charge se font directement sur le corps du commutateur motorisé. Le raccordement des disjoncteurs différentiels (DDR) et des disjoncteurs miniatures (DM) est obligatoire pour la protection des câbles internes. Le principal avantage d'un commutateur motorisé réside dans sa commande manuelle par levier.
En actionnant ce levier, vous obtenez un contrôle manuel total de la charge. Cette action prime sur toute commande électrique ou électronique. C'est un atout majeur par rapport à une solution de commutation à contacteur : en cas de défaillance d'une bobine, vous conservez la maîtrise du raccordement de votre charge. Autre aspect souvent négligé : la consommation d'énergie négligeable d'un commutateur motorisé. Il ne consomme de l'énergie que pendant quelques secondes lors de la commutation.
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Bernini Design Srl